Recientemente se abordó en Ñuble el estudio de Análisis y Diagnóstico de la Demanda Aérea que realizará el MOP, sumando dos puntos de estudio para concretar el anhelado aeropuerto para Ñuble: el aeródromo Bernardo O'Higgins de Chillán y un posible nuevo aeropuerto en la intersección de la Ruta 5 Sur con el enlace hacia Cabrero.

La infraestructura aeroportuaria proyectada se suma a otras obras, como son la mejora del acceso al actual aeródromo, trabajos que se desarrollarán el próximo año, incorporando pistas de aceleración y desaceleración para ingreso y salida del recinto en la ruta Chillán – Coihueco.

Otro anuncio fue que se iniciarán los trabajos en el aeródromo de la Cuna de Prat en Ninhue que involucra una inversión de más de $260 millones y otros dos puntos comprometidos, en Las Trancas en Pinto y en la base de Conaf en Ninhue, ambos se licitarían el 2025.

Se dijo también que en el año 2023 el aeropuerto ha tenido más de 13 mil operaciones durante el año y un crecimiento en los últimos tres años de un 35% “lo que también justifica y no nos cabe duda que en este estudio de diagnóstico y demanda se va a ratificar la necesidad de un aeropuerto para Ñuble” dijo Ricardo Salman, presidente de CorÑuble.

La reunión de trabajo se realizó en dependencias del Aeródromo Bernardo O’Higgins de Chillán y participaron el director regional de Aeropuertos del MOP, César Arriagada; la DGAC y representantes de la Corporación de Adelanto y Desarrollo de Ñuble (CorÑuble) y la Cámara Chilena de la Construcción y, de Obras Públicas, Paulo de la Fuente.